台湾工业燃气公司Linde LienHwa（联华林德，LLH）与CPC公司协作推出了两座加氢站。
台南的树谷加氢站是一个演示站点，旨在作为一个渠道，将政府、工业和学术界联系起来，推进当地的氢气使用。
CPC坐落高雄的楠梓加氢站每天最多可服务7辆氢动力公交车，支撑700巴和350巴的燃料电池轿车加氢。
“在当地政府和多个协作同伴的支撑下，这一个项目的每一步都成为台湾地区同类项目中的第一步。”
10月宣告的一辆重型燃料电池货车将在监管查看和产能验证完成后参加LLH的车队。
LLH企业传达副总裁Christine Miao表明：“这将协助利益相关者更好地了解燃料电池轿车怎么满意重型、远程和高有效载荷的运送需求。”
据该公司称，这两个站点都使用了LLH合资同伴林德（Linde）的先进的技能。这些车站是模块化和可扩展的，能够跟着需求的增加灵敏调整容量。
作为长时间动力转型的一部分，台湾一直在加大对氢气的重视。政府的《2022年氢能战略发展方案》强调了在交通、工业混合和发电方面的前期布置。
试点项目包含在高雄的氢气演示公交、台电在燃气轮机中测验氢气共燃，以及台南市扩展燃料电池公交路线的方案。LLH还参加了小规模的氢气供应和物流实验，以支撑这些项目。
政府以为氢是完成净零排放的中心。2021年，宣告了台湾2050年的方针，随后修订了《温室气体管理法》。方案到2050年建成7.3GW的氢能容量。
Research and Markets的一份陈述猜测，到2030年，全球加氢站商场将从2024年的5亿美元增加到18亿美元。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
