日前，在刚刚完毕的中CPC大赛中，长安轿车旗下悦翔V7在麋鹿测验赛道上以3.76秒的成果夺得组别冠军，在参赛的全系轿车中夺得第2名的成果。这引起了笔者的重视和考虑
所谓追根究底，仍是让咱们来处理第一个问题，CPC是个什么？关于很多朋友而言，这仍是一个很新的概念，可是或许在不久的将来，这或将深刻影响咱们的日子。言归正传，所谓CPC，即我国量产车大赛的简称，是由我国轿车技术研究中心与国家体育总局一起建议，是我国首个“以彻底不改装的量产车型为竞赛车辆的”的赛事。其主旨在于，力求最实在的的展示车型的动力性、制动性、操作稳定性、燃油经济性、舒适性、归纳机动性等方面的功能和数据。笔者之所以在未来深刻影响咱们的日子，首要在于以下几点：其一、这是到现在国内仅有一项不经任何改装“真空上阵”量产车型赛事，关于顾客具有其他赛事所不具备的更为有用的指导含义；其二、根据“不经改装”、“量产”两个关键字，关于车辆的“裸”更是一项巨大的检测；其三、其所调查的目标，全面且归纳的目标，触及到动力、控制、油耗等每个方面，详细适当强的权威性和专业性。
那么，问题来了，作为一款我国品牌车型，长安悦翔V7何故可以冷艳逆袭呢？ 常言道，知其但是知其所以然，在处理这一个问题之前，让咱们先来了解下珠海站的竞赛。据悉，之所以将首站定在珠海赛车场，首要是考虑到气候和场所要素关于车辆功能的影响，这也拉开了轿车赛事进入专业试车场所的前奏。作为首站决赛，珠海站共招引了包含别克、本田、福特、马自达等在内的17个品牌62辆车型参加竞赛，触及了包含动力性、制动性、操作稳定性、燃油经济性、舒适性、归纳机动性6大类型共14个竞赛项目。之所以着重这些，是为了让咱们对本站赛事有个充沛的了解。在这种情况下，长安悦翔V7可以在全系参赛轿车中，以跟第一名奥迪A4L四驱相差0.1秒的成果，夺得亚军，其难度和含义可想而知，较为让人出人意料。假如参阅以往赛事中，我国轿车品牌屡次被泡在后边的情况，在必定含义上，长安悦翔V7此举的成果或许才是实在的胜者。此处假如有读者以为笔者是托，那么笔者愿意为我国轿车品牌当一回托。
在了解了整个赛事情况后，让咱们来认线何故可以取胜的问题。作者觉得，以下几方面要素在其间或许有着不行忽视的效果。其一、首要在于该款车型定位为运动型家轿，而且在这方面得到了认可。望文生义，运动型家轿要统筹舒适性和运动功能。该款车型选用的长安轿车新一代BLUECORE动力和新一代四速手自一体变速器动力体系，关于其现场车技的发挥有着重要的助力效果；其二、严厉的质量验证体系，保证了其安全性、控制性。据有关音讯，悦翔V7选用长安轿车最新的质量实验验证体系CA-TVS，掩盖轿车开发的可靠性、行进功能、NVH、 动力等10多个验证范畴，包含300多项整车实验、200多项匹配实验、近千项体系级实验和3000余项零部件级实验；假如说之前这些是官方宣扬，那么此次的体现或许很成大程度上印证了这一数据。其三也是比较作者觉得较为重要的一点，便是这是一项“彻底非改装”的量产车型的赛事，谁可以将质量和细节实在的灌注到与顾客联系最为亲近的量产车型，谁将会取得更好的体现。所谓商场是最好的试金石， 截止现在超越60万的销量，或许是最好的阐明。尤其是在整个商场进入微增加，乃至轿车多呈现负增加的情况下，本年1-8月悦翔系列累计销量到达8.4万辆，均匀每月过万的销量，或许便是其质量的最好诠释。固然，珠海站成果仅仅作为悉数赛事的一部分，悦翔V7能否在盐城(大丰站)、牙克石站等站点后成为终究的胜利者，咱们需要要等待时间揭晓。当然，或许有人或说竞赛或多或少总会有些或然性。笔者不否定，纵然是竞赛总少不了一些偶然性，不过更多却在于其间的必定性，假如由于或但是否定必定，则会有“ 拣了芝麻丢了西瓜”之感。
V7取的惊人逆袭，或许咱们更多的应该看到其间的积极含义和影响，考虑怎么样可以从中罗致有利于我国轿车开展的营养，终究促进我国轿车品牌在度过这段车市“冷冻期”之后更为强壮。
介绍：车宇国际，实在的轿车国际，观察职业最新资讯，处理购车、用车疑问。现在入驻轿车之家说客、搜狐轿车、微信大众渠道、今天头条，欢迎沟通！
