台湾裕民航运股份有限公司、我国航运股份有限公司及台湾公营石油公司台湾中油（）船队方案，合资公司首要考虑在台湾本地造船企业签定制作合同，而这一方案使得台湾最大造船企业——台船世界（订单将于下一年在台船世界和当地的其他船企制作，但没有泄漏这批订单的详细融资方法。
另据悉裕民航运股份有限公司、我国航运股份有限公司及台湾中油一起出资组成的航运公司是在上一年6月确认的。开始台湾中油持股48%，但Daniel Tzen指出现在台湾中油现已增加了持股数量到52%，裕民航运和我国航运别离持股24%。
航运界网音讯，长荣海运在上星期举办的“法说会”上表明，鉴于以色列-伊朗角力触动中东形势，意味着红海危机将继续到第二季度，因为这可能会引起运价继续上涨，其客户已敏捷签署跨和平洋航线艘新造船！比利时船东的“绿色帝国”2024年2月1日，比利时油船船东Euronav发布2023年第四季度和当年的未经审计财报。2023年四季度，Euronav完成经营收入2 7亿美元，同比削减26 4%；息税折旧摊销前赢利(EBITDA)4 8亿美元，同比增加50 3%；税前赢利4 1亿美元，同比增加74 6%...
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和平船务估计2024年仍将坚持盈余航运界网音讯，总部在新加坡的和平船务（PIL）首席执行官Lars Kastrup最近在承受媒体采访时表明，2023年公司在每个季度都完成了盈余，并估计2024年仍将坚持盈余。...
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超8亿元！赫伯罗特第一批5艘大型集装箱船改为甲醇动力联手全球最大独立集装箱船船东Seaspan，德国集运巨子赫伯罗特方案将第一批5艘大型集装箱船改为甲醇动力。 ...
