据红星新闻报道，当地时刻11月29日，黑海的浪涛里混进了炸药的滋味。乌克兰国家安全局（SBU）官员对着路透社的话筒，安然承认用无人艇撞向了“凯罗斯”号和“维拉特”号油轮。就在外界还在评论这两艘“影子舰队”油轮的命运时，更劲爆的音讯重新罗西斯克传来——承当全球超1%石油处理量的里海管道集团（CPC）设备，在25日和29日接连遭到无人机突击，装船作业彻底停摆，油轮紧迫撤离时在海面上划出难堪的弧线。
土耳其的救援船却是动作敏捷，20名“维拉特”号船员和25名“凯罗斯”号船员全被救下，可哈萨克斯坦的外交官现已拍了桌子。11月30日，哈外交部发言人艾别克·斯马季亚罗夫的声明里满是怒火，直言这是乌克兰第三次对CPC设备着手，“彻底民用的设备遭此棘手，现已突破了底线”。这番痛斥可不是空穴来风，CPC那1500公里的管道是哈萨克斯坦的经济命脉——全国80%的石油出口都靠它，上一年6860万吨的出口量里，绝大部分都要经过这条管道送到新罗西斯克港，再销往全球。现在管道结尾被炸，哈国的石油就像被掐住脖子的水流，只能在油田里原地打转。
乌克兰方面的辩解听起来有些苍白。他们说“只针对俄罗斯”，可CPC的股权结构摆在哪——俄罗斯和哈萨克斯坦的国企是大股东，美国雪佛龙、埃克森美孚这些巨子也握着股份。就像往一锅乱炖里扔炸弹，说只炸胡萝卜不炸马铃薯，谁信？泽连斯基之前喊着“突击石油设备是最快的制裁”，这话听着解气，却没算清楚账。CPC不是俄罗斯独有的囊中之物，而是触动全球动力神经的纽带，哈萨克斯坦这个OPEC+成员国被卷进来，俄乌抵触的盘子一下就砸大了。
无妨看看乌克兰这波操作的细节。突击油轮用的是装满炸药的无人艇，高速冲向方针后引爆，视频里火光冲天的画面的确有冲击力。可这种“精准冲击”里藏着粗糙——“凯罗斯”号和“维拉特”号遇袭时底子没装石油，就算炸沉了也伤不到俄罗斯的石油出口根基。却是CPC的单点系泊设备被砸坏，直接引发装船暂停，这冲击的是谁？是哈萨克斯坦的GDP，是雪佛龙股东的收益，也是全球石油供应链的安稳。卡内基中心的专家说得真实，“俄罗斯炼油厂是有费事，但远没到灾难性程度”，乌克兰想靠这种突击拖垮俄罗斯经济，更像是在给第三方制作费事。
土耳其的情绪很能阐明问题。突击发生在自家专属经济区，土方一边派船救人，一边赶忙表态“避免抵触晋级”。明眼人都清楚，黑海是土耳其的后花园，动力运输线出问题，自家港口生意、航运安全都会受牵连。西方国家之前骂俄“影子舰队”躲避制裁，现在乌克兰炸了挂冈比亚旗的油轮，炸了有美国股东的设备，这些国家却团体缄默沉静，这种双重标准未免太显着。
俄罗斯至今没吭声，但早有衬托。之前乌克兰屡次突击俄炼油厂，俄方都有反制，仅仅没摆到台面上。这次CPC被炸，哈萨克斯坦现已放出话“危害双边关系”，要求乌方中止进犯。假如俄罗斯再出手，理由只会更充沛——维护跨国动力设备，回应第三方诉求，还能够联合哈萨克斯坦一同施压。乌克兰把中立国和动力巨子都推到对立面，相当于给自己树了更多敌人。
现在最焦虑的恐怕是全球动力商场。CPC的修正时刻还没音讯，1%的石油处理量悬空，就像给紧绷的油价再加一根稻草。更风险的是演示效应——假如进犯民用动力设备成了常态，其他有抵触的区域会不会跟风？今日炸CPC，明日炸霍尔木兹海峡的油轮，全球动力格式就要凌乱。
泽连斯基或许该理解，战役不是只靠标语和勇气就能赢的。冲击敌人没错，但把无辜者拖下水，把全球利益当赌注，这种操作早晚要反噬。哈萨克斯坦的痛斥现已是正告，CPC的股东们也不会坐视不理。俄罗斯的缄默沉静更像是暴风雨前的安静，接下来怎么回应，会不会晋级反制，值得所有人警觉。毕竟在动力战场上，没有赢家，只有谁输得更惨——而现在看来，乌克兰现已先把自己的路走窄了。
