值得说到的是两列歌德式结构的CPC直线WN能接受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载运用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载运用场合较多，圆弧型有吸收装置面差错的才能。
CPC宽幅式轨迹宽度较大并选用低重心结构，最适合于装置在要求节省空间的场所，以及要求M C 力矩刚性的场所等。
选用高刚性外壳和钢球4点触摸的结构，钢球的束缚性好，各个方向都能取得高刚性。
备有能自在组合的产品，滑块和滑轨别离进行尺度办理，各自均可自在添加或替换。
因为有用钢球数量多,所以此类型在一切方向上都具有高刚性。轨迹起伏宽，单轴即可接受满足的力矩。别的，轨迹的断面二次矩大，因而侧向的刚性也高。然后不需要如旁边面支撑等加固件。
MR直线导轨选用二列式滚珠循环规划, 滚珠槽取触摸角为45度的哥德式结构, 能完成四向等载荷。直线导轨在有用空间约束下,运用了较大直径的钢珠, 以此来完成直线导轨高载荷、高扭矩功用。
MR直线导轨一切钢材组件无论是直线导轨、滑座钢体或钢珠皆运用经淬透热处理之不锈钢原料。
当CPC直线导轨运转时，其塑料端盖不断接受钢珠循环回流转向时所发生的冲击力，且作业速度越快其冲击力越大.MR直线导轨在考虑自动化规划高速运转场合需求愈来愈多。
CPC直线导轨MR系列共同的钢珠回流孔及回流道由全密式塑料结构及塑料端盖构成，结构相对比较简单，可大起伏削减钢珠与金属的触摸面积及磕碰时机，有用的抵达低噪音运转作用。回流道内藏特别规划之储油让槽，可延伸直线导轨光滑周期。
MR微型滚珠直线导轨系列，一切钢材组件无论是滑轨、滑座钢体或钢珠皆运用经淬透热处理之不锈钢原料。
MR直线导轨规范装备之端面密封规划，可有用构成密闭防尘，进步直线导轨寿数，并减低光滑液损耗，保证长期光滑作用。MR直线导轨特别规划之密封唇，能统筹低摩擦阻力，不影响运转顺利度。
除规范装备之端面密封片外，新规划之滑座添加底面密封片，可防止异物由滑座下方进入滚珠运转轨迹，延伸滑座寿数。
新规划之底面密封片可防止光滑油脂由滑座下方溢出，再装置内建式储油块，更加强省油、延伸再光滑周期的作用。
一体成型的底面密封片加强了滑座底面防尘才能，不锈钢加强片可防止坚固物体从端面碰击塑料端盖，防尘作用为全系列之最佳。
底面密封片可防止光滑油脂从滑座下方溢出，再装置内建式储油块，更加强省油的作用。
选用不锈钢加强片，以全罩式规划将滑块两头塑料端盖彻底的包覆住，并运用不锈钢螺丝在滑座钢体上方及下方锁固，强化端盖刚性及包覆性，以接受更快的作业速度；且加强片与滑轨间采空隙密封规划，使得不锈钢加强片亦具有刮刷片的功用。运转速度Vmax=5m/s，amax=300m/s2(无预压时，能够抵达60m/s2)
不锈钢底面密封片的防护使EU系列之滑座可防止异物从底部碰击、损坏滑座。因而此系列的滑座具有全系列之最佳防护才能，主张在有高铁屑的环境下运用。
规范装备之端面密封片规划，可有用构成密闭防尘，提高产品寿数，并减低光滑液损耗，保证长期光滑作用。特别规划之密封唇，能统筹低摩擦力，不影响运转顺利度。
滑座于两头有密闭式光滑注油规划，可经由钢珠循环时将光滑油带到轨迹面，抵达光滑的作用。内藏式储油块供给规划时选用，更可保证长期运转之光滑效 果，下降保养担负，与短行程运转时更可展示极佳的光滑才能。
值得说到的是两列歌德式结构的CPC直线WN能接受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载运用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载运用场合较多，圆弧型有吸收装置面差错的才能。但若有冲击负载的状况出现时，宜选用歌德型结构的直线导轨副。
