上海飞机规划研讨院是我国商用飞机有限职责公司的规划研发中心,担负着我国民用飞机项目研发的技能抓总职责,承担着飞机规划研发、实验验证、适航取证以及要害技能攻关等使命。现在,上海飞机规划研讨院承担着我国具有自主知识产权的C909飞机、C919大型客机以及C929长途宽体客机的规划研发使命。
2023年以来,上海飞机规划研讨院环绕大飞机严重战略研发使命与自主可控攻关需求,依托大 飞机立异谷携手地方政府与产学研主体,一起建造“科学家小屋”“大飞机研讨院”“世界级实验室”等实践载体,进一步强化立异主体效果、引导集聚力气资源进行从“研讨到使用、再到出产”的科研攻关,加速完成大飞机高水平科技自立自强。
树立“科学家小屋”,将数学、力学、电磁等根底范畴的科学家与来自整体、结构、体系等专业工程师聚在一起,环绕大飞机杂乱风场、电磁场等特有场景的数十项工程问题,展开“望、闻、问、切”归纳技能确诊,深化分析背面的根底问题、原理问题,发掘构成科学问题。现在已与丘成桐、丁韦尔、皮尔斯、苏东林等二十位顶尖人才和顶尖科研院所,一起发掘构成十余项大飞机根底科学与使用根底问题,并协同展开攻关研讨。

一是立异协作形式。树立“科学家小屋”渠道,促进根底科学家与工程技能专家深度对话与“握手”,完成跨范畴才智磕碰与交融。
二是调集严重工程难题。环绕大飞机在杂乱风场、电磁环境等特有场景中面对的要害技能瓶颈,展开“望、闻、问、切”式的体系性联合确诊,深化分析问题本源。
三是凝练中心科学问题。将工程应战精准转化为根底科学与使用根底研讨的前沿课题,已成功发掘并立项十余项要害科学问题,并联合顶尖人才与组织进行协同攻关。
安身大飞机工业根底研讨薄弱环节,与北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、上海交通大学、同济大学、重庆大学、我国民航大学、香港理工大学等8所高校一起推进建造“大飞机研讨院”,将工程需求牵引与前沿技能推进深层次地交融,构成“渠道共建-资源共投-效果同享”的产学研长效协作机制。

一是建强协同攻关“立异渠道”。夯实“主制作商+高校”双主体协作根底,构建理事会统筹、立异基金支撑的协同管理体系。以我国商飞-重庆大学大飞机研讨院为演示,调集机载体系、复合资料等要点范畴,累计发布21项要害技能攻关需求,组成跨学院攻关团队。
二是用活人才互通“旋转门机制”。立异“双聘教授+企业导师”人才互聘形式。经过“理论教育+项目实战”双轨制培养运送复合型人才。树立校企联合博士后工作站,在前沿范畴联合培养青年科技主干。
三是探究前沿技能“超前孵化途径”。构建“根底研讨-技能预研-工程转化”三级研发体系,将高校原创技能导入类型预研。重庆大学资料学院打破的增材制作技能显着下降部件本钱,相关效果构成行业标准。联合树立效果转化基金,推进智能检测机器人等技能工业化使用,在国产大飞机供应链培养专精特新企业。
推进建造“世界级实验室”,经过发挥我国商飞有突出贡献的公司效果、牵头立异链与工业链,对标世界水平在地上动力学、电磁防护等根底共性范畴共建实验渠道,整合各方资源、进步立异功率,推进整个工业链的立异展开。以大飞机地上动力学实验渠道为例,我国商飞公司牵头22家立异链工业链同伴,旨在提高我国航空范畴的飞机-轮胎地上动力学研讨在世界上的影响力与竞争力。该实验渠道旨在建造世界抢先、国内仅有的可测验各种飞机轮胎、机轮刹车体系、起落架体系在各种实在道面的动力学特性的实验渠道将效果推行至航天(航天飞机、空天飞机)、特种车辆等范畴。

一是做好资源整合的牵头者。树立工业链相关企业、高校的交流桥梁,供给立异交流渠道,发挥世界级实验室敞开、同享、立异的理念,完成单位在根底设施、技能储备、科研人员等资源的联合,构成凝聚力联合,为“研讨-使用-出产”立异链条的完善供给支撑保证。
二是做好技能立异的探究者。调集大飞机起降体系技能讨论研讨,收拾构成契合世界级实验室定位的研讨方向,依照“推进制作业高端化、智能化、绿色化展开”有关要求,斗胆立异,推进跨学科、跨范畴交融,辨认冰雪道面滑跑呼应、着陆动力学3D重构、轮胎超凡磨耗等科学工程问题,牵引技能立异与研讨。
三是做好工程使用的实践者。以技能立异为牵引,以类型需求为导向,打通“科学-技能-工程-工业”的立异链条,做好技能讨论研讨的工程转化,推进效果使用,支撑国产大飞机的研发展开,已完成大飞机机轮动力学特性实验,行将接受刹车体系功用优化实验。
一是加强根底研讨,调集头部资源。到2025年6月底,经过“科学家小屋”等调集二十余位尖端科学家,凝练发布十余项科学问题,丘-丘滤波、拉丁超立方采样等先进理论助力类型问题处理。
二是协同产学研用,打造立异生态。经过“大飞机研讨院”等与8所高校加强协同与联动,需求牵引、立异驱动、优势互补,发挥高校原创技能策源的优势,树立高效、敞开、有组织、有生机的立异生态。
三是打破共性技能,助力类型研发。依托“世界级实验室”等立异渠道,在地上动力学、电磁安全、结冰安全、功用组织等范畴,调集百余家各类协作同伴,在模仿仿真、载荷核算助力国产模仿器元九操作体系等共性技能完成打破,在新一代信息技能、新能源技能等方向完成数十项智能工具与先进机载产品使用类型、可继续燃料商业首航等效果,提高类型研发功率和竞争力。
“科学家小屋”发掘科学问题、“大飞机研讨院”强化使用根底研讨、“世界级实验室”疏通立异链条等是我国商飞上海飞机规划研讨院进一步强化企业科学技能立异主体效果,引导集聚产学研用各方立异力气与资源,发挥新式制优势,强化使用根底研讨,加速完成高水平科技自立自强的探究实践,关于中心企业集团进一步发挥企业立异主体效果、强化立异策源才能有较强学习含义和实践价值。一是坚持调集主业、做好“命题人”。国有企业在展开使用根底研讨时,有必要调集主业,保证资源的有用装备和研讨方向的正确性。二是坚持协同立异、携手做好“答题人”。国有企业与高校院所展开使用根底研讨,既是处理本身工程问题的要害,更是沉积中心技能优势、引领工业晋级的要害。三是坚持使用导向、做好“阅卷人”。使用根底研讨是一个长时间且本钱昂扬的进程,要害之要害是企业与高校院所树立严密的协作,一起推进效果使用和落地,完成同享共赢。
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